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發(fā)布時(shí)間:2025-11-23 21:50
關(guān)于"北京現(xiàn)代庫斯途質(zhì)量怎么樣"的問題,很多人都想要知道答案。別著急,在下面的文章中,小編為大家準(zhǔn)備了詳細(xì)的分析,讓我們一起來看看吧。
庫斯途真實(shí)口碑如下:動(dòng)力性表現(xiàn)符合預(yù)期。試駕車為0T版本,在城市道路行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)2500rpm以下便可滿足市區(qū)及高速工況的絕大多數(shù)動(dòng)力請(qǐng)求,低扭表現(xiàn)良好。配置多。
北京現(xiàn)代庫斯途質(zhì)量不錯(cuò)哦。采用了簡(jiǎn)潔大方的頭燈設(shè)計(jì),視覺效果還不錯(cuò)。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動(dòng)開閉,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,延時(shí)關(guān)閉等。
內(nèi)飾方面,可以看出現(xiàn)代庫斯途的車內(nèi)采用了簡(jiǎn)潔且規(guī)整的設(shè)計(jì)造型,符合當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者的審美需求,值得一提的就是造型新穎且極具運(yùn)動(dòng)感D型方向盤,除了能夠帶來不錯(cuò)的視覺效果之外也額外提升了前排駕駛位的腿部空間。
北京現(xiàn)代庫斯途質(zhì)量不錯(cuò)哦采用了簡(jiǎn)潔大方的頭燈設(shè)計(jì),視覺效果還不錯(cuò)該車配備了LED日間行車燈大燈高度調(diào)節(jié),自動(dòng)開閉 ,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,延時(shí)關(guān)閉等來到車身側(cè)面,該車車身尺寸是4950MM*1850MM*1734MM,該車采用了。
口碑不錯(cuò)。根據(jù)查詢汽車之家得知,庫斯途的后備箱空間巨大,且第三排可以向前放倒,空間更加靈活。設(shè)計(jì)很年輕化,符合年輕人的審美,雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),科技感十足,且空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)年輕化,口碑很不錯(cuò)。
根據(jù)查詢汽車之家官網(wǎng)得知,現(xiàn)代庫斯途0在可靠性方面表現(xiàn)良好,整體上被認(rèn)為是一款可靠的車型。采用了現(xiàn)代汽車的先進(jìn)技術(shù)和可靠的機(jī)械部件,以提供穩(wěn)定和持久的性能。現(xiàn)代庫斯途0的內(nèi)飾材質(zhì)和裝備水平較高。
庫斯途致命缺點(diǎn)是胎噪大,優(yōu)惠幅度小,車機(jī)不好,內(nèi)飾異味大,油箱容積少,懸架減震不舒適,車內(nèi)隔音效果不好,后備廂空間小,有異味。庫斯途采用現(xiàn)代最新的“感性運(yùn)動(dòng)”的家族化設(shè)計(jì)理念。
懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不佳。庫斯途避振器初段偏硬,對(duì)于小幅顛簸和碎振的過濾并不充分。
首先第一項(xiàng)缺點(diǎn),就是很多車主普遍反映提車之后車內(nèi)有異味,這種異味主要來源于內(nèi)飾材料,比如座椅皮質(zhì)以及填充物、中控和車門塑料覆蓋件等。
1、內(nèi)飾方面,可以看出現(xiàn)代庫斯途的車內(nèi)采用了簡(jiǎn)潔且規(guī)整的設(shè)計(jì)造型,符合當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者的審美需求,值得一提的就是造型新穎且極具運(yùn)動(dòng)感D型方向盤,除了能夠帶來不錯(cuò)的視覺效果之外也額外提升了前排駕駛位的腿部空間。
2、當(dāng)然值得買。其車身側(cè)面也不像一般MPV那么方正魁梧,流暢的線條甚至?xí)屓烁惺艿揭唤z動(dòng)感,應(yīng)該沒有其他的MPV能帶來這種感覺吧?腰線平直而犀利,從前到后上揚(yáng)的走勢(shì),營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的車身姿態(tài)。
3、值得。因?yàn)槎周噧r(jià)格便宜,不怕剮蹭畢竟不心疼,而且現(xiàn)代庫斯途整體空間表現(xiàn)還是不錯(cuò),方向盤不支持多項(xiàng)調(diào)節(jié),第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅,使用零重力座椅,坐著很是舒適。
今天我們要看的一款車是現(xiàn)代庫斯途,號(hào)稱“家用MPV普及者”,售價(jià)198萬元起,一起來看看它是否物超所值。
月26日,北京現(xiàn)代旗下首款MPV庫斯途上市,售價(jià)區(qū)間為198萬元-288萬元,并針對(duì)家庭購車用戶推出五大幸福出行悅享禮遇,搭載5T和0T兩種不同動(dòng)力選擇,提供五款車型,滿足不同消費(fèi)者的購車需求。
易車訊9月26日,北京現(xiàn)代庫斯途正式上市,售價(jià)區(qū)間198-288萬元。作為北京現(xiàn)代旗下首款MPV,庫斯途專為中國(guó)市場(chǎng)而特別打造,內(nèi)部采用2+2+3七座布局形式,并提供5T及0T兩種動(dòng)力以供消費(fèi)者選擇。
1、庫斯途發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)先進(jìn),性能可靠。庫斯途車型在動(dòng)力方面搭載了5T和0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),5TGDI8AT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),具有全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),也是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、庫斯途這套0T+8AT的組合,雖然有236匹馬力的輸出,但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱整體的調(diào)校風(fēng)格并不算十分激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)化。加速感受非常線性,換擋的沖擊感(或者說推背感)并不算很強(qiáng),整體平順和舒適的取向非常鮮明。
3、一共提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是5T和0T,對(duì)于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)我們也并不陌生,十代索納塔也是同樣的組合。值得一提的是,庫斯途全系匹配了8AT變速箱,并未采用雙離合,畢竟MPV車型動(dòng)力輸出的平順性才是第一要位。
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